Seguridad de carretillas elevadoras e inspecciones de frenos

Asegurarse de que los componentes y sistemas de la carretilla elevadora funcionen correctamente es clave para garantizar la seguridad y productividad de sus operadores. El conjunto de frenos de tu carretilla elevadora es uno de los componentes de seguridad más fiables y debe inspeccionarse a diario antes de que la carretilla se ponga en uso.

Estructura de ensamblaje de frenos de carretilla elevadora

Los dos componentes principales del conjunto de frenos son el tambor y las zapatas de freno. Al frenar, las zapatas de freno se empujan contra el tambor de freno para causar fricción, frenar y parar la carretilla elevadora.

Dos piezas de acero forman las zapatas de freno. La parte forzada contra el tambor de freno para desacelerar y detenerse se conoce como revestimiento de freno. Debido a la naturaleza friccional de la acción de frenado, el revestimiento de freno es resistente al desgaste y al calor. A medida que las zapatas de freno se usan con el tiempo, el revestimiento de freno se desgasta y necesita ser reemplazado. Las zapatas de freno necesitan mantenimiento y reemplazo periódicamente también. Sin un mantenimiento adecuado, el tambor de freno puede causar un desgaste más costoso, lo que requiere un sustituto costoso.

Causas comunes de daños en los frenos

El mantenimiento continuo y excesivo de los frenos puede ser señal de malas prácticas del operador. Los errores comunes que pueden dañar los sistemas de frenos incluyen:

• Conducir con el freno de mano activado

• Frenar demasiado fuerte sin dejar tiempo suficiente para que la carretilla elevadora desacelere

• Conducción "a dos pies" con los frenos parcialmente acoplados

• Error del conductor que provoca daños en el cilindro de las ruedas y en los retenes del cubo, que mantienen el sistema de frenos correctamente lubricado

Si estos errores están ocurriendo en tu instalación, quizá quieras contactar con tu concesionario Toyota local para facilitar la formación de tus operadores.

Inspecciones previas al turno

La Administración de Seguridad y Salud Operativa (OSHA) y el Centro Canadiense de Salud y Seguridad Ocupacional (CCOHS) requieren que los operadores de carretillas elevadoras completen una lista de verificación de inspección antes de comenzar un turno. Aunque no son tan exhaustivas como las revisiones de mantenimiento planificadas , una inspección del operador ayuda a detectar problemas a tiempo y a mantener a los trabajadores informados sobre el estado de su equipo. Garantizar una adecuada resistencia del pedal de freno y el acoplamiento del freno de mano mantiene las carretillas elevadoras seguras para el trabajo, y las comprobaciones visuales de las zapatas de freno a través de los cubos de las ruedas pueden detectar necesidades de mantenimiento antes de que se conviertan en problemas graves.

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